Кошик порожній
- Головний
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz S class W220
- Компресор пневмопідвіски S-class (W220) ATM
Компресор пневмопідвіски S-class (W220) ATM
Компресор пневмопідвіски встановлюється на автомобіль Mercedes S-class (W220) 1999-2005 років випуску. Гарантія на установку і перевірку компресора оригінальною програмою при обов'язковій заміні реле, фільтра і запобіжника.
Марка автомобіля
Mercedes
Рік випуску авто
1999-2005
Модель автомобіля
S-class
Код О. Е. М.
A2113200304, A2113200104, A2193200004
Серія
W220
Країна виробник
Китай
Тип запчастини
Аналог
Гарантія
На установку
Пневмопідвіска Mercedes
Пневмопідвіска Мерседес надає водієві і пасажирам високий рівень комфорту і безпеки під час руху транспортного засобу. Принциповою відмінністю пристрою від стандартної автомобільної підвіски полягає в унікальному рішенні німецьких інженерів. Вони повністю відмовилися від використання звичних нам деталей – торсіонів, ресор і пружин. Функція захисту від вібрації перекладена на пневмоподушки, які представляють собою спеціальні балони, заповнені повітрям під високим тиском.
У чому полягають переваги пневматичних підвісок Мерседес?
- Ефективне поглинання негативних наслідків від дефектів дорожнього полотна (нерівності, ями, вибоїни);
- Якісне підвищення прохідності транспорту в умовах фактичної відсутності асфальтованого покриття;
- Регулювання кліренсу;
- Фіксація бажаної дистанції автомобільного кузова щодо дороги;
- Плавність руху авто
- Висока надійність компонентів пристрою.
У чому полягає конструктивна унікальність пневмопідвіски Mercedes?
Читати повністю...
Нова пневматична підвіска є черговим шедевром німецької інженерної думки. Це досконала багатокомпонентна система, що складається з безлічі високотехнологічних деталей і механізмів. Принцип роботи підвіски полягає у використанні пневматичних балонів, заповнених стисненим повітрям, які і приймають на себе всі коливання і вібрації, що виникають під час руху автотранспорту. З конструктивної точки зору, система являє собою окремий агрегат авто або є частиною передньої і задньої підвіски.
Оптимальний рівень тиску в подушці здійснюється за рахунок роботи компресора. До складу приладу входять електричний двигун, осушувач повітряних мас і електромагнітні клапани. Проходження повітряного потоку і його доставку в пневмобалони забезпечується металевим ресивером. По суті це міцний резервуар, в якому відбувається накопичення запасу стислій газової суміші.
Процеси управління роботою пристрою здійснює система електронних блоків і датчиків. Завдяки їм забезпечується автоматичний контроль висоти кузова автомобіля, швидкості руху транспорту, рівня тиску у вузлах та інших параметрів.
Всі свідчення передаються в електронний блок управління, який, в свою чергу, генерує і відправляє керуючі команди. Вони визначають роботу компресорного реле і системи клапанів.
Часті причини виходу з ладу і появи несправної пневмопідвісок
Слабкою ланкою пневматичних підвісок даної марки виступають пневмоподушки. Проблема в тому, що виробник не передбачив захисні механізми від попадання вологи і бруду на систему балонів. До того ж вони досить чутливі до механічних пошкоджень.
Експлуатація автомобіля призводить до постійних навантажень і впливу на пневмостоку агресивних чинників – вологи, хімічних реагентів, пилових частинок і т.д. постійна взаємодія з абразивними елементами, що потрапляють всередину автомобіля, веде до пошкодження пневморукавов і зносу корпусу пневмоподушок.
Основна причина виходу з ладу пневмобалонов марки Мерседес – недотримання швидкісного режиму при їзді на дорожніх покриттях низької якості. Пневмоподушки і інші компоненти пневмопідвіски вкрай чутливі до різких поворотів, заметів, ударних хвиль, що виникають при наїзді на ями і купини. Уникнення цих факторів і дотримання правил експлуатації допоможуть власнику значно продовжити ресурс роботи пристрою.
